Mycket av FedEx framgångar beror på de över 12 000 oberoende företagsägare som äger rutterna och levererar och hämtar paket, vilket håller FedEx-maskinen igång smidigt. Dessa entreprenörer anställer och utbildar leveranspersonal, köper och underhåller fordon och annan utrustning och övervakar den dagliga verksamheten på deras rutt.
Om du inte har möjlighet att köpa din egen FedEx-rutt, varför inte överväga att använda dina pensionsmedel för att få fart på ditt företag? Guidant hjälper dig att investera dina pensionsmedel i ditt företag utan att betala straffavgifter för förtida uttag. Boka en kostnadsfri och förpliktande konsultation idag.
Besök Guidant
Var hittar du FedEx-rutter till salu
FedEx rutter till försäljning kan hittas på ett antal olika sätt. En vanlig metod är genom mun till mun. Potentiella ruttägare som har kontakter inom sjöfarts- eller logistikbranschen kan utnyttja sitt nätverk för att avgöra vilka rutter som är till salu som kan vara av intresse för dem.
Medan FedEx listar rutter till salu på sin webbplats, BuildaGroundBiz.com, var endast ett dussintal rutter listade när denna artikel skrevs. En annan vanlig metod för att hitta en FedEx-rutt för potentiella ägare som inte har befintlig branscherfarenhet eller kontakter är genom företagsmäklarwebbplatser. Mäklare som KR Capital upprätthåller riktade köparlistor och kan meddela köpare när nya rutter kommer till försäljning som uppfyller deras kriterier.
Några av de bästa webbplatserna som listar FedEx-rutter till salu är:
- KR Capital: Mäklare som listar rikstäckande FedEx-rutter till salu, med cirka två dussin när detta skrivs. Upprätthåller en riktad köparlista med nästan 10 000 köpare som meddelas när specifika rutter kommer till försäljning.
- BizBuySell: Företagsinformation webbplats med rikstäckande FedEx-rutter till salu, sök “FedEx” med hjälp av avancerad sökfunktion.
- BizQuest: Företagsförteckningar webbplats med rikstäckande FedEx-rutter till salu, med cirka 300 när detta skrivs.
- Vägar till framgång: Mäklare som listar FedEx-rutter till salu i NY, GA, NJ, PA, SC, TX, VT, med ungefär ett dussin listor när detta skrivs.
- Kapitalvägsförsäljning: Mäklare som listar FedEx-rutter med ungefär ett dussin listor när detta skrivs.
Även om det kan vara svårt att hitta rätt rutt, är det viktigt att göra due diligence när en rutt som uppfyller dina kriterier blir tillgänglig. De flesta branschexperter rekommenderar att du inte köper en rutt utan att åka den först. Detta kommer att ge dig värdefull insikt i problem som kan uppstå på fältet, såsom olyckliga anställda, dåligt underhållna fordon och annan logistik som sannolikt inte kommer att täckas in i samtal med säljaren.
Minsta behörighet att äga en FedEx-rutt
Tvärtemot vad du kanske tror har de flesta som köper FedEx-rutter inte erfarenhet av körning eller lastbilskörning, och det är OK. Du behöver ingen sådan erfarenhet för att äga en FedEx-rutt. Men de flesta brukar bli intresserade av möjligheten på grund av en bakgrund inom logistik, frakt eller ledning.
För att äga en rutt med FedEx måste du teckna ett kontrakt med FedEx och bli en oberoende entreprenör. Det betyder att du inte är anställd hos FedEx och inte kommer att få sjukförsäkring, en pensionsplan eller andra förmåner från FedEx. Dessutom kräver FedEx att ditt företag är inrättat som ett företag.
Några av logistiken som en FedEx-entreprenör ansvarar för är:
- Utrustning: Entreprenörer ansvarar för att köpa eller leasa utrustning såsom fordon, samt underhålla den utrustningen.
- HR: All anställning, utbildning och bibehållande av anställda är ruttägarens ansvar.
- Fördelar: Ruttägare kommer att ansvara för att erbjuda försäkringar och pensionsplaner (om tillämpligt).
- Bokföring: Redovisnings- och bokföringsansvar såsom löne- och företagsskatter sköts av entreprenören.
Även om du är en oberoende företagsägare och kommer att övervaka den dagliga driften av rutten, måste du också följa vissa FedEx-regler. Till exempel kommer du och dina anställda att behöva bära FedEx-uniformer, och förarna du anlitar måste uppfylla FedEx:s körsäkerhetsregler.
De flesta ägare av FedEx-rutter är ägare-operatörer. De äger inte bara rutten, utan de kör och levererar paket regelbundet eller då och då när deras anställda ringer sig sjuka eller är otillgängliga. Om du planerar att köra måste du uppfylla FedEx:s körsäkerhetsregler. Du bör se ditt kontrakt för eventuella ytterligare krav.
De minimistandarder som måste godkännas av en ägare-operatör är:
- Högst 3 flyttbrott de senaste tre åren, och högst en under de senaste 12 månaderna
- Kunna klara ett fysiskt test och drogtest av Department of Transportation
- Ett giltigt kommersiellt körkort (CDL)
Entreprenörsavtalet som du tecknar med FedEx varar i ett till tre år, och det förnyas automatiskt om inte entreprenören vill ta sig ur verksamheten eller om FedEx kan visa att entreprenören inte uppfyller villkoren i kontraktet.
Typer av rutter du kan köpa
Innan du börjar söka efter en FedEx-rutt bör du avgränsa vilken typ av rutt du vill köpa. Det finns två typer av affärsmöjligheter tillgängliga för entreprenörer; FedEx Ground, som är den vanligaste typen av väg, och Custom Critical. FedEx Ground-rutterna är ytterligare uppdelade i hämtning och leverans (P&D) och Linehaul-rutter.
De två huvudtyperna av FedEx oberoende entreprenörsmöjligheter är:
- FedEx Ground: Dessa består av rutter med privat- och/eller kommersiella kunder. Dessa är dedikerade rutter med fastställda tidtabeller. Du äger rutten och kan köra rutten eller kan hyra anställda för att köra.
- FedEx Custom Critical: Detta omfattar leveranser som kräver speciell hantering såsom temperaturkontroll. Det finns ingen dedikerad rutt och inget fast schema, och du måste vara en ägare-operatör för att delta (dvs. du äger och kör rutten).
De två olika typerna av FedEx Ground-rutter är:
- Rutter för hämtning och leverans (P&D): Du kör skåpbil eller lastbil och lämnar och hämtar paket till och från bostads- eller kommersiella adresser (eller en kombination av både bostäder och kommersiella).
- Linehaul rutter: Du kör en traktorsläp och korsar tillståndslinjer för att leverera laster till och från utsedda FedEx-nav. Dessa rutter är vanligtvis dyrare jämfört med P&D.
Modell för oberoende tjänsteleverantör (ISP).
I maj 2020 kommer FedEx att slutföra övergången till en modell för oberoende tjänsteleverantörer (ISP). Med denna övergång kommer vissa förändringar av ägandekraven för rutt, och Internetleverantörer kommer att behöva äga minst fem rutter eller 500 stopp per dag under den nya modellen.
Enligt Kyle Rohner, VD för KR Capital: “Med övergången till ISP-modellen finns det en komponent för ruttöverlappning: historiskt sett skulle du ha markentreprenörer – kommersiella konton och företag – och hemleveranskontrakt, du kanske har en entreprenör som ägde markvägar i ett visst postnummer och en hemleveransentreprenör som skickar sin lastbil till samma område, vilket inte är särskilt effektivt.”
Entreprenörer som inte kan uppfylla dessa kommande krav kommer att behöva inleda förhandlingar med FedEx för att utöka sina rutter, sälja sina rutter eller slå sig samman med en annan entreprenör för att uppfylla minimikraven. Befintliga och blivande entreprenörer bör se till att de till fullo förstår FedEx övergång till ISP-modellen som blir fullt aktiv 2020.
Förväntade kostnader och intäkter för en FedEx-rutt
På många sätt, säger Rohner, är att vara en FedEx-entreprenör ett “tveeggat svärd.” Å ena sidan behöver du inte lägga tid eller pengar på försäljning och marknadsföring, kundförvärv, hyra eller verktyg. Emellertid kan timmarna vara långa, du måste arbeta på vissa helgdagar, och viktigast av allt måste du följa lönescheman och andra regler som FedEx ställer i ditt entreprenörsavtal.
Intäkter och vinster
De tre sätten som FedEx-entreprenörer vanligtvis betalas på är:
- Årlig ränta: FedEx-entreprenörer får ett fast årligt pris baserat på ruttens storlek och andra egenskaper.
- Leverans- och hämtningsbetalningar: Entreprenörer får en betalning för varje leverans och hämtning, till exempel $1 respektive $2.
- Bonusar: Entreprenörer kan tjäna bonusar för saker som kundservice och säkerhetsprestationer.
När du lägger ihop allt detta är den genomsnittliga årliga vinsten för en FedEx-rutt runt 30 000-40 000 USD per rutt. Tänk på att detta multipliceras med varje ytterligare rutt som du äger. Den faktiska vinsten kommer att variera beroende på var din rutt ligger, hur många anställda du har, antalet laster du hanterar och andra faktorer.
Utgifter
De tre största kostnaderna för att äga en FedEx-rutt som kan påverka intäkterna är:
- Köper själva vägen
- Betala och behålla anställda
- Fordon och annan utrustning (liksom bränsle, underhållskostnader etc.)
Medan kostnaden för en rutt varierar mycket beroende på dess läge, antal anställda och andra faktorer, är det genomsnittliga priset cirka 100 000 USD per rutt, säger Rohner. Flera rutter kommer ofta ihop om du köper linehaul-rutter. Faktum är att FedEx uppskattar att 92 % av paketen hanteras av entreprenörer med flera rutter.
Det genomsnittliga antalet personer som är anställda av en FedEx Ground-entreprenör är sju. Förutom att betala deras lön måste du ta hänsyn till personalförmåner (om du väljer att tillhandahålla dem) som sjukförsäkring och pensionsplaner.
Förutom rutten och anställda måste du köpa utrustning.
Några exempel på vilken typ av utrustning du behöver köpa är:
- Skåpbilar, lastbilar och (beroende på din rutt) flygplan
- Uniformer för dig själv och anställda
- Dekaler för fordon
- FedEx skannrar och programvara
Det finns ingen speciell återförsäljare som du behöver gå igenom för att köpa den här utrustningen så länge den uppfyller specifikationerna som anges i ditt kontrakt. FedExTrucksforSale.com har flera alternativ för fordon. Rohner säger att de flesta entreprenörer använder FedEx-terminaler där paket lagras för att parkera sina fordon, så att du med största sannolikhet inte behöver betala för fordonsförvaring.
Om man lägger till alla dessa utgifter, är det uppenbart att det kan vara en kostsam ansträngning att äga en FedEx-rutt. Med det sagt, om du kan ge bra service och bygga vidare på dina kunders lojalitet till deras “FedEx-kille” eller “FedEx-tjej”, så kan du potentiellt gå väldigt långt i den här branschen.
